ΤΑ ΕΛ.ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ΑΡΩΓΟΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕΓΑΛΗΣ ΕΚΤΑΣΗΣ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ

Αρωγός στην προσπάθεια σύνταξης - αναθεώρησης του Σχεδίου Αντιμετώπισης Τεχνολογικών Ατυχημάτων Μεγάλης Έκτασης (ΣΑΤΑΜΕ) στην περιοχή της  Δυτικής Αττικής. Αυτό δηλώνουν τα ΕΛΠΕ με αφορμή σχετική  πρωτοβουλία του Αντιπεριφερειάρχη Δυτικής Αττικής κ. Γιάννη Βασιλείου.  

Τα ΕΛΠΕ δραστηριοποιούνται στην περιοχή με εγκαταστάσεις παραλαβής αργού πετρελαίου, δυο διυλιστήρια καθώς και εγκαταστάσεις αποθήκευσης και διακίνησης υγρών καυσίμων και υγραερίου. Στα ΕΛΠΕ, η εφαρμογή της Πολιτικής για την Ασφάλεια αποτελεί δέσμευση για τη Διοίκηση και υλοποιείται μέσω ενός πολύπλευρου και ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας που περιλαμβάνει τον σχεδιασμό, τη λειτουργία, την κατάλληλη υλικοτεχνική υποδομή, την προληπτική συντήρηση του εξοπλισμού, τη συνεχή εκπαίδευση του προσωπικού, την ενεργό συμμετοχή σε κοινές ασκήσεις και σε όλες, γενικά, τις σχετικές πρωτοβουλίες των Αρχών και της τοπικής κοινωνίας, εφαρμόζοντας βέλτιστες τεχνικές και μέτρα πάνω και πέραν των επιβαλλόμενων από τους κανονισμούς και τη νομοθεσία.

Το σύνολο του Συστήματος  Διαχείρισης Ασφάλειας είναι πιστοποιημένο από εξωτερικό φορέα, σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο για την ασφάλεια OHSAS-18001. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, καταγράφεται, αναλύεται και παρακολουθείται ένας μεγάλος αριθμός δεικτών για την ασφάλεια, κατατάσσοντας την εταιρεία ανάμεσα στους καλύτερους του κλάδου στην Ευρώπη. Η προσπάθεια για την βελτίωση της ασφάλειας είναι συνεχής.

Αυτή η τεχνογνωσία, η υλικοτεχνική υποδομή και το έμπειρο προσωπικό της εταιρείας είναι διαθέσιμα στην προσπάθεια της Περιφέρειας, προκειμένου να έχει η περιοχή ένα αποτελεσματικό ΣΑΤΑΜΕ που θα διασφαλίζει όλους όσοι κατοικούν και δραστηριοποιούνται στη Δυτική Αττική.
πηγη: ΤοΒήμα.gr

ΞΑΝΑ-ΕΡΧΕΤΑΙ ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ....

ΜΕΤΑΓΡΑΦΕΣ, ΑΝΑΝΕΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ.....

Πολλές και ενδιαφέρουσες ειδήσεις και γι' αυτή την εβδομάδα απο τν χώρο των τοπικών αθλητικών ομάδων.

Στο Δημήτρη Δανιήλ ως assistant coach κατέληξε ο Μάριος Δεσποτάκης για την ομάδα της Ένωσης Ιλίου.Η επιλογή του συγκεκριμένου προσώπου αφήνει απόλυτα ικανοποιημένο τον Head coach αφού ο Δημητρης Δανιήλ συνδυάζει ικανότητα κι εμπειρία για την συγκεκριμένη θέση καθώς και άριστο χαραχτήρα.

Στην Α.Ε Ιλίου για τον επόμενο χρόνο ανανέωσε ο Μποζίκης Χαράλαμπος. Στόχος του 24χρονου πορτιέρο είναι να βοηθήσει την ομάδα του να τερματίσει όσο πιο ψηλά μπορεί στην βαθμολογία του δύσκολου πρωταθλήματος της Β΄ Αθηνών.

Τέλος, νέα μεταγραφική ενίσχυση για τον ΑΟ Ιλίου με τον Χαράλαμπο Πετρόπουλο από την ομάδα του Ολυμπιακού Λιοσίων.Ο 23χρονος αμυντικός είναι το νέο μεταγραφικό απόκτημα των "κιτρινόμαυρων» και του τεχνικού Πέτρου Κανέλλου.

ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΣΤΟ ΙΛΙΟΝ: ΕΝΑΣ ΜΥΘΟΣ ΠΟΥ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ?

Όπως αναφέρει ηλεκτρονική σελίδα που βασικό της θέμα είναι οι υποδομές και τα μεγάλα έργα στη χώρα μας το μετρό της Αθήνας αλλάζει πορεία και έρχεται προς τα μέρη μας δείτε αναλυτικά τι αναφέρει το δημοσίευμα 

"Σύμφωνα με πολύ καλά πληροφορημένες πηγές τελικά η οριστική χάραξη άλλαξε καθώς η αρχική επιλογή βρισκόταν σε πολύ σαθρά εδάφη. Συγκεκριμένα σύμφωνα με την διερεύνηση των γεωλογικών δεδομένων της περιοχής διαπιστώθηκε πως σε απόσταση αναπνοής βρίσκονται παλιά λιγνιτωρυχεία σε διάφορα βάθη που θα έβαζε σε κίνδυνο την κατασκευή του έργου (σήραγγες και σταθμούς δηλαδή).Τελικά η πλέον εφικτή χάραξη είναι εκείνη που μετά τον επίσταθμο του σταθμού ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ είναι να κινείται με πορεία Βόρεια-Βόρειο-Ανατολικά (αντί για Βόρειο-Δυτικά προς τον Άγιο Ιερόθεο στο Περιστέρι).
Πλέον όλη η χάραξη κινείται  σχεδόν αποκλειστικά πάνω στη Λεωφόρο Θηβών έτσι ώστε να υπάρχει η δυνατότητα για περαιτέρω επέκταση προς Καματερό και Ζεφύρι μέχρι τον υπό κατασκευή  Προαστιακό Σταθμό ΖΕΦΥΡΙ.

ΟΙ ΝΕΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ
Το μήκος της επέκτασης με την νέα χάραξη είναι πλέον 4χλμ και περιλαμβάνει 3 νέους υπόγειους σταθμούς στις παρακάτω θέσεις:
ΣΤΑΘΜΟΣ 1:θα κατασκευαστεί στη συμβολή των οδών Θηβών και Καππαδοκίας (εντός των ορίων του Δήμου Ιλίου)
ΣΤΑΘΜΟΣ 2: θα κατασκευαστεί στη συμβολή των οδών Θηβών και Ελαιών (εντός των ορίων του Δήμου Ιλίου)
ΣΤΑΘΜΟΣ 3:θα κατασκευαστεί στη συμβολή των οδών Αγίου Νικολάου και Παραμυθιάς (εντός των ορίων του Δήμου Ιλίου)

ΓΡΙΦΟΣ ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ, ΚΕΡΔΙΣΜΕΝΟΣ Ο ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ
Πλέον με την νέα χάραξη ανατρέπεται η προηγούμενη διάταξη των σταθμών και όπως φαίνεται και από τις παραπάνω θέσεις που θα κατασκευαστούν θα βρίσκονται όλοι εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου Ιλίου που είναι ο μεγάλος κερδισμένος από αυτή την αλλαγή. Πλέον οι ονομασίες των σταθμών αποτελούν γρίφο καθώς θα πρέπει να επιλεγούν ονόματα που θα καθορίζουν την θέση τους και μέχρι σήμερα συνήθως επιλέγονται είτε τα ονόματα των Δήμων που βρίσκονται οι σταθμοί, είτε εκκλησίες και τοπονύμια.Όπως έχει υπολογίσει η Αττικό Μετρό από την λειτουργία των 3 νέων σταθμών της γραμμής 2 θα εξυπηρετούνται καθημερινά περίπου 46.500 κάτοικοι και 5.500 θέσεις εργασίας, συνολικά 51.000 επιβάτες. Ειδικά τις ώρες αιχμής υπολογίζεται ότι και στους 3 σταθμούς θα κινούνται (ανά ώρα) 4.440 επιβάτες.
Η επέκταση αυτή προς το παρόν βρίσκεται σε μελέτες (γεωλογικές, γεωφυσικές, γεωτεχνικές) και η χρηματοδότηση θα αναζητηθεί από το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020. Το κόστος εκτιμάται σε περίπου 300εκ.ευρώ. Πάντως δεν περιμένουμε την δημοπράτηση της πριν το 2015 και την ολοκλήρωση της περίπου το 2020 "

Εμείς απλά ελπίζουμε να μην σταθεί κανένα εμπόδιο σε όλα τα παραπάνω και το έργο να γίνει  επιτέλους πραγματικότητα αναπτύσοντας έτσι την υποβαθμισμένη για χρόνια συγκοινωνία της περιοχής μας.

ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΩΝ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΣΤΟ ΙΛΙΟΝ...

και ενω η αγωνία των τελειόφοιτων παρατείνεται μέχρι τις 30 Αυγούστου όπου και θα ανακοινωθούν οι βάσεις εισαγωγής των ΑΕΙ & ΤΕΙ της χώρας, ένα δημοσίευμα έρχεται να επαναφέρει το θέμα της βαθμολόγησης των γραπτών και του τρόπου αξιολόγησης τους στοχοποιώντας βαθμολογικό κέντρο της περιοχής μας. 

Το άρθρο αναφέρει πως οι μαθητές σφαγιάστηκαν στο μάθημα της Νεοελληνικής Γλώσσας και μάλιστα αυτό δεν γίνεται για πρώτη φορά καθώς και το 2011, όταν τα γραπτά των μαθητών είχαν πάει ξανά στο συγκεκριμένο βαθμολογικό κέντρο στο Ίλιον, τα αποτελέσματα ήταν δραματικά καθώς και οι τότε μαθητές όπως και οι φετινοί τσεκουρώθηκαν για τα καλά. 

Ο Σύνδεσμος Φιλολόγων Δωδεκανήσου εξέφρασε έντονα τη διαμαρτυρία του για τα αποτελέσματα της βαθμολόγησης του μαθήματος της έκθεσης των μαθητών των Λυκείων της Ρόδου, απο το συγκεκριμένο βαθμολογικό κέντρο, στις φετινές Πανελλαδικές εξετάσεις. Το Υπουργείο Παιδείας απο τη μεριά του έδειξε να λαμβάνει υπ' όψη του την εν λόγω διαμαρτυρία καθώς η απάντηση του ήταν άμεση.

Δείτε στον σύνδεσμο το πλήρες άρθρο, το χρονικό της διαμαρτυρίας αλλά και την απάντηση του Υπουργείου για το συγκεκριμένο θέμα.

http://www.rodiaki.gr/article.php?id=260283&catid=5&maincatid=1

Πηγή: www.rodiaki.gr